RAYBET我和很多人一样，浏览过各种各样关于这个网红机场的段子，但仍不妨碍我亲眼看到时的震惊
src=就和广东本地土著富豪们一样，他们身价过亿都能穿着夹脚拖鞋上街压马路
但是作为一个人口达到千万级别的城市的唯一机场，沙堤机场，居然直飞上海仅仅只有一个班次！
src=不仅往返上海每天只有一班飞机，且是从浦东机场飞的夜班机，简直是非常的离谱
src=甚至连飞某些城市，都还只有单数日期，比如周一三五七有航班，这我也是头一次见到
src=网上一搜图片，从佛山机场出来的酒店是长这个样子的，我仿佛以为自己来到了某个小县城里的小旅馆聚集地
整个机场停机坪，大概只停有 4-5 辆飞机，看起来差不多只有一个足球场这么大
左边望过去，居然在机场里还停着几辆像手扶拖拉机一样的大卡车，雷竞技网上挖来的照片，机场停着的三轮车是如此的适配
水泥地面上摆满的塑胶椅子，让我想到了高中时候第一次在县城里搭大巴去市区上学的场景
再细看尽头那个没有门口的房间，是佛山机场到达层的 ... 卫生间，简直不忍细看
走进机场内部，居然还有一个行李转盘，虽然感觉像是临时建造的，还是让我震惊了一下，麻雀虽小，五脏俱全啊
src=和同事一起坐上大巴车，用喇叭反复播放着几句话：军用机场，严禁拍照，否则将影响您的行程，军用机场，严禁拍照，否则将影响您的行程 ...
src=如果把四个红字的牌匾去掉，这像不像是某个深夜时分不知道为什么人气很火的公厕门口
同时，这个机场也没有任何停车场，出了机场我们看到这样的画面，夜幕中各种出租车在机场外没有秩序的接客
src=比如，网传的佛山机场是这样的，门口在种菜，这片菜地当初还可以养鸡
在回程的时候，我终于看到了佛山机场真正全部面貌，也看到了它麻雀虽小，五脏俱全的样子
首先，当初佛山机场最出名的标签，菜地和养鸡，自然是被整改过，早已不存在了，可以看到机场外部被围挡起来，这里应该是正在进行着翻新工作
src=大家看到这个露天通道没，远处黄色拖拉机背后，就是我们佛山机场的出发安检层
src=在一棵大榕树下，并不起眼的标志告诉我们，出发层和到达层，同时到了
转过去就是那个二层的老破小，也就是佛山机场真正的本体，到底内部有什么乾坤呢
src=还是水泥地板的出发到达层，佛山人民通过这个地方通往全国各地，有够低调
进去之后发现，其实内部的候车大厅还挺有模有样，座椅已经不是外面大棚的塑料凳子了，而是升级成为了带着软垫的沙发凳
src=太多人分享佛山机场的魔幻，但我想为这个机场正名，它现在可以说是完全具备了一个机场该有的功能
虽然朴素，但是大部分时候还是干净整洁的，至少从体验感来看，佛山机场真的很 佛 ，但绝对没有很 差
有人说佛山机场重新定义了机场，但这机场之所以佛，其实是有原因的，真不是为了纯搞笑而存在
我坐上滴滴的第一句话就问司机： 师傅，佛山机场这么小，那佛山人坐飞机怎么办？
原来佛山人根本不会来这个小飞机场，很多本地人真的从来都没有在沙堤机场坐过飞机
因为 99.999% 的佛山人，都是去广州搭飞机的，距离佛山 1 小时外的广州白云机场，完全满足了佛山人的出行航班需求
src=对于佛山人来说，广州白云机场也不是特别远，45 公里左右，完全就是一个城市机场的距离
在全国所有城市中，广州和佛山不仅是两座市中心距离最近的城市，市区直线 公里左右
src=在这里诞生了中国第一条跨城地铁线，广佛线 年了，且未来在广州和佛山之间，还将会开通 28、17、25 号线贯穿两个城市，基本上在交通上可以看作完全的同城概念
所以对于广佛来说，很多时候并没有所谓两个城市的感觉，尤其是在各种公共配套上
不管是交通，还是各种商业配套、市政配套，这其中就包含了机场，这是第一个原因
它建于 1954 年，已经 68 岁了，而且它是个 4C 级军民合用机场
src=也因为是军民合用机场，历史悠久，所以没有大的航站楼，因为广佛同城化，佛山也没有新建一个大机场的必要
不如说人家佛山机场根本也就没想过要什么存在感和高大上，甚至就想这么低调下去
src=来看这个叙利亚毛坯装修风的高铁站，依然是在广东，东莞虎门，看着家徒四壁的感觉，仿佛以为自已走进了一个大型的工地现场
src=整个机场就只有 2 个停机位，也就是连佛山机场的一半都不到，还有一条只有 800 米的跑道，且航班目的地只有大连，也就是只开通从长海飞往大连一条航线
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